Halkee ayuu aadayaa isticmaalka saliida naaftada dhalisa?Qayb ka mid ah waxay ku socotaa qolka gubanaya sababtoo ah xad-gudubka saliidda oo waa la gubay ama sameeyay kaarboon, qaybta kalena waxay ka soo daatay meesha aan shaabadu ku dheggan.Saliida naaftada dhalisa guud ahaan waxay ka gashaa qolka gubanaya iyada oo u sii marta faraqa u dhexeeya giraanta piston iyo jeexdin giraanta, iyo faraqa u dhexeeya waalka iyo tuubada.Sababta tooska ah ee uu u cararayo waa giraanta bistoonka ee ugu horreysa ee joogsiga sare ee u dhow xawaaraha dhaq-dhaqaaqiisa si aad ah u hoos u dhaco, waxaa lagu dhejin doonaa saliidaha kore ee lagu shubay qolka gubanaya.Sidaa darteed, nadiifinta u dhaxaysa giraanta piston iyo piston, awoodda xoqida saliidda ee giraanta piston, cadaadiska qolka gubanaya iyo viscosity saliidda ayaa dhammaantood si dhow ula xiriira isticmaalka saliidda.

Laga soo bilaabo xaaladaha hawlgalka, viscosity ee saliidda la isticmaalo aad ayuu u hooseeyaa, xawaaraha unugga iyo heerkulka biyaha ayaa aad u sarreeya, qallafsanaanta xadhkaha dhululubada ayaa dhaaftay xadka, tirada bilawga iyo joogsiga joogtada ah, qaybaha cutubku aad bay u xiran yihiin, saliidda heerka aad ayuu u sarreeyaa, iwm. waxay ka dhigi doontaa isticmaalka saliidda inuu kordhiyo.Iyadoo ay ugu wacan tahay leexinta usha isku xirka, piston runout ee ay sababtay dulqaadka qaabaynta jidhku ma buuxinayo shuruudaha (calaamaddu waxay ku taal cidhifyada dhidibka biinanka, dhinac ka mid ah bangiga giraanta piston iyo dhinaca kale ee piston goonooyinku waxay u muuqdaan xarkaha dhululubada iyo calaamadaha xidhashada piston), sidoo kale waa sabab muhiim u ah korodhka isticmaalka saliidda.

Isku darka sababaha kor ku xusan, waxaad xakameyn kartaa isticmaalka saliidda dhinacyo kala duwan sida farqiga u dhexeeya giraanta piston iyo piston, cadaadiska qolka gubanaya, xawaaraha cutubka, iwm. kuwaas oo sidoo kale saameyn muuqata ku leh dhimista isticmaalka saliidda.